رئيس هيئة قناة السويس أطلق أرقامًا غير دقيقة حول معدل مرور السفن بالقناة قبل التفريعة الجديدة

افتتح الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي في أغسطس 2015 رسميًا مشروع قناة السويس الجديدة، ووقع وثيقة التشغيل الفعلي للقناة، ويُبين الرسم التوضيحي وفقًا لنشرة مصر في أرقام الصادرة من الجهاز المركزي للإحصاء، وبيانات هيئة قناة السويس، بتصنيف الأعوام المالية – يبدأ العام المالي في شهر يوليو، وينتهي في شهر يوليو-، أن أقل مسح لمرور السفن عبر القناة قبل افتتاح القناة الجديدة بلغ 16 ألفًا و663 سفينة عام 2012 – 2013، ولم تنخفض إلى 15 ألفًا و700 سفينة.

فيما يتضح أن العام المالي 2007 ـ 2008 سجلت فيه القناة عبور كبير للسفن بلغ 21 ألفًا و 80 سفينة، فيما سجلت 25 ألفًا و887 سفينة في العام المالي الجديد 2022 ـ 2023.

قررنا البحث في الإحصائيات بمسح العام الميلادي – يبدأ في شهر يناير وينتهي في شهر ديسمبر – وبالبحث عن حجم العبور عبر السنوات من 2010 حتى عام 2022 لم تسجيل قناة السويس أيضًا عبور 15 ألفًا و700 سفينة، وفقًا لبيانات رئاسة مجلس الوزراء وهيئة قناة السويس، وبلغ الحد الأدنى لعبور السفن 16 ألفًآ و600 سفينة عام 2013.

إيرادات القناة قبل التفريعة الجديدة:

وفقًا لبيانات مجلس الوزراء، فقد سجلت إيرادات القناة عام 2014 ـ 2015 نحو 5.37 مليار دولار، فيما سجلت 5.31 مليار دولار عام 2013 ـ 2014، و5.03 مليار دولار عام 2012 ـ 2013، و5.23 مليار دولار عام 2011 ـ 2012، و5.05 مليار دولار عام 2010 ـ 2011.

إيرادات القناة بعد التفريعة الجديدة:

أعلنت هيئة قناة السويس أنها تحقق أعلى إيراد سنوي مالي في تاريخها 9.4 مليار دولار خلال العام المالي 2022 ـ 2023، مقابل 7 مليارات دولار عام 2021 ـ 2022، وفي عام 2020 ـ 2021 بواقع 5.84 مليار دولار، مقارنة بـ 5.72 مليار دولار عام 2019 ـ 2020، وذلك بالرغم من أزمة كورونا وتراجع حركة التجارة العالمية.

فيما سجلت 5.75 مليار دولار عام 2018 ـ 2019، و5.61 مليار دولار عام 2017 ـ 2018، وانخفضت الإيرادات إلى 5 مليارات دولار عام 2016 ـ 2017، مقابل و5.13 مليار دولار عام 2015 ـ 2016 (عام الافتتاح).

أهداف قناة السويس الجديدة:

أكدت تقارير بموقع رئاسة الجمهورية وهيئة قنـاة السويس، أن التفريعة الجديدة ستسهم في تحسين الاقتصاد، من زيادة الدخل القومي المصري من العملة الصعبة، وتحقيق أكبر نسبة من الازدواجية في قناة السـويس وزيادتها لنسبة 50% من طول المجرى الملاحي.

وقال الفريق مهاب مميش، الرئيس السابق بهيئة قناة السويس، عبر تصريحات صحفية لـ”المصري اليوم” أن القناة الجديدة تزيد من القدرة الاستيعابية لعدد السفن التي تمر بالقناة لتصل إلى 97 سفينة يومياً بحلول عام 2023، بدلاً من 49 سفينة حالياً، وأنها ستزيد عائدات القناة بنسبة 259% وقتئذ لتصل إلى 13.226 مليار دولار مقارنة بالعائد الحالي الذي يصل لـ 5.3 مليار دولار.