المدعي
الادعاء
رصيد البُن يكفي لاستهلاك أكثر من 3 أشهر ونصف.
السياق
خلال بيان له نُشر عبر موقعه الرسمي.
أبرز المعلومات
- رئيس شعبة البـن بغرفة القاهرة: المخزون المتواجد في الموانئ يغطي شهرين إلى 3 أشهر.
- رئيس شعبة البـن بغرفة القاهرة: كميات البـن الموجودة في الموانئ لا تزال محجوزًا عليها.
- رئيس شعبة البـن بغرفة القاهرة: البـن المحجوز بالموانئ إذا خرج سيساعد في حل مشكلة نقص المخزون.
- رئيس شعبة البـن بغرفة القاهرة: طول دورة الاستيراد تقلل المخزون وفترة الشحن تطول عن الماضي.
- رئيس شعبة البـن بغرفة القاهرة: سبب نقص المخزون حدوث صقيع في البرازيل نهاية 2021.
- رئيس شعبة البـن بغرفة القاهرة: صقيع البرازيل أتلف أكثر من 25% من المحصول.
- رئيس شعبة البـن بغرفة القاهرة: نستورد البـن من البرازيل وكولومبيا وإندونيسيا وفيتنام والهند وإثيوبيا وبيرو وجواتيمالا.
القصة
رئيس شعبة البن: الكميات المحجوز عليها بالموانئ إذا خرجت ستساعد في حل مشكلة نقص المخزون
اتحاد الغرف التجارية المصرية يقول إن مخزون البن يكفي لاستهلاك أكثر من 3 أشهر ونصف.. رجعنا لتصريحات المسؤولين في ذات الشأن للتحري
أكد الاتحاد العام للغرف التجارية المصرية، في بيان له يوم الأربعاء 31 أغسطس، أنه لا يوجد نقص في مخزون البن، مشيرًا إلى أن رصيد البـن يتجاوز 18 ألفًا و960 طنًا، ويكفي لاستهلاك أكثر من 3 أشهر ونصف، بخلاف الأرصدة في الموانئ والتي ستضاف للرصيد بمجرد سداد قيمتها.
تتبع فريق عمل “تفنيد” المعلومات الواردة في بيان الاتحاد العام للغرف التجارية المصرية، فوجدها “متضاربة” مع تصريحات رئيس شعبة البـن بغرفة القاهرة التجارية.
مخزون البن يكفي من شهرين إلى 3 فقط:
وقال حسن فوزي، رئيس شعبة البـن بغرفة القاهرة التجارية، في مداخلة هاتفية ببرنامج “على مسؤوليتي” المذاع عبر قناة “صدى البلد”، يوم 28 أغسطس 2022، إن المخزون المتواجد في الموانئ المصرية يغطي السوق المصري لمدة شهرين إلى 3 أشهر، حتى يتم التعاقد مع شركات أخرى لاستيراد البـن في الفترة المقبلة.
وتابع، أن كميات البن الموجودة في الموانئ المصرية لا تزال محجوزًا عليها، وفي حال خروجها ستساعد في حل المشكلة بشكل كبير في ظل تناقص البن في الوقت الحالي، موضحًا أن طول دورة الاستيراد يقلل من المخزون، حيث أن فترة الشحن تطول أكثر من اللازم عما كان في الماضي.
وأشار رئيس شعبة البن، خلال مداخلة هاتفية مع برنامج “90 دقيقة” على شاشة “المحور”، يوم 23 أغسطس 2022، إلى أن هناك نقصًا في مخزون البن، بسبب حدوث صقيع في البرازيل نهاية عام 2021، أدى إلى تلف أكثر من 25% من المحصول، وذلك مع اعتماد مصر على استيراد البن من البرازيل وكولومبيا وإندونيسيا وفيتنام والهند وإثيوبيا وبيرو وجواتيمالا.
إجراءات حكومية:
وفي يوم الثلاثاء 30 أغسطس 2022، تحدث الشحات غتوري، رئيس مصلحة الجمارك المصرية، عن أزمة مخزون البن في الموانئ، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج “من مصر” المذاع عبر قناة CBC، وقال إن المصلحة أجرت حزمة إجراءات استثنائية تهدف إلى تيسير الأفراج عن الواردات، وتخفيف الأعباء عن المستثمرين.
وفي ذات اليوم أوضحت وزارة المالية، في بيان، يوم 30 أغسطس 2022، أنه سيتم خلال الأيام القليلة المقبلة الإفراج عن أي شحنات أنهت الإجراءات الجمركية، على أن تنتظر نموذج تمويل الواردات “نموذج 4” بالتنسيق مع البنك المركزي، ووزارة التجارة والصناعة، إلى جانب وقف تحصيل الغرامات الجمركية من المستثمرين والمستوردين المتأخرين في إنهاء الإجراءات بسبب المستندات المطلوب استيفائها من الجهات ذات الصلة.
التغيرات المناخية
كما قال الدكتور مجدي علام، مستشار برنامج المناخ العالمي، إن مصر تأثرت من تبعات الأزمات الاقتصادية التي حدثت بفعل التغيرات المناخية، لأنها تستورد من الدول التي جفت أنهارها، وذلك خلال لقائه ببرنامج “صالة التحرير”، المذاع عبر فضائية “صدى البلد، يوم 29 أغسطس 2022.
تتضارب أرقام اتحاد الغرف التجارية المصرية مع أرقام رئيس شعبة البن بغرفة القاهرة التجارية.. إذ يؤكد الأول أن مخزون البن يكفي لأكثر من 3 أشهر ونصف بينما يقول الثاني إنه يغطي من شهرين لـ3 أشهر فقط
التعليقات حول هذا المقال