الادعاء بأن الخطوط الجوية التونسية لم تشهد حوادث من قبل “غير صحيح”

انطلق فريق “تفنيد” في التثبت من الادعاء عبر تتبع أي حوادث جوية قد تكون حدثت مع شركة الخطوط الجوية التونسية، وتوصلنا بالفعل إلى تناقل وسائل الإعلام لخبر حادث سقوط طائرة تابعة للخطوط التونسية يوم 6 أغسطس 2005، أسفرت عن مقتل واحد من طاقم الطائرة و13 راكبًا من أصل 35 شخصا كانت تُقلهم الطائرة كلهم يحملون الجنسية الإيطالية.

ووقعت الحادثة قبالة سواحل مدينة باليرمو في جزيرة صقلية، في أثناء محاولتها الهبوط اضطراريا، وذلك خلال رحلة انطلقت من باري في جنوب إيطاليا إلى جزيرة جربة التونسية.

في مرحلة ثانية توصل فريق “تفنيد” لتصنيف أعده موقع airlineratings يتعلق بقائمة أكثر شركات الطيران أماناً في العالم لعام 2024. 

وعثرنا في التصنيف على كل من شركة الخطوط الجوية التونسية وشركة nouvel air التونسية (الطيران الجديد).

واحتلت شركة نوفال آير (الطيران الجديد) المرتبة 117 من أصل 385 شركة في التصنيف، كما حصلت على علامة 7 من 7 نجوم في تصنيف السلامة، وعلامتين في تصنيف الحوادث، مما يعني أنها لم تعش أي حادث على الإطلاق.

أما  شركة الطيران التونسيـة “تونيسار” فجاءت في المرتبة 176، وحصلت على 6 من 7 نجوم في تصنيف السلامة، وعلامتين في تصنيف الحوادث.

ووفقا لنظام التصنيف في الموقع فإن حصول كل من شركة الطيران التونسـية تونسار والطيران الجديد “نوفال آير” على العلامة الكاملة في تصنيف الحوادث يعني أن الشركتين لم تتعرضا لأي حوادث تصادم خلال الخمس سنوات المنقضية أو أي حوادث خطيرة خلال العامين الماضيين.

كما نشر ذات الموقع مقالاً بعنوان “أفضل 25 شركة طيران آمنة لسنة 2024″، تحدث فيه عن الشركات الـ25 الأكثر أمانا وسلامة من بين 385 شركة طيران يتولى الموقع مراقبتهم، وجاء في المقال أن هذه الشركات تتميز في الصناعة وتتصدر مجالات السلامة والابتكار وإطلاق الطائرات الجديدة.

ويوضح الموقع في المقال أن المحررين يحللون حوادث التصادم على مدى 5 سنوات، والحوادث الخطيرة على مدى عامين، وعمليات التدقيق التي تجريها الهيئات الإدارية للطيران والاتحادات الرائدة مثل عمليات التدقيق الحكومية، وعمر الأسطول، وتدريب أطقم الطائرات.

الخلاصة: الادعاء بأن تونيسار لم تشهد أي حوادث من قبل “غير صحيح”، حيث سجلت حادث سقوط طائرة الرحلة 1153 سنة 2005، وأسفرت عن مقتل 13 راكبا بالإضافة إلى فرد من طاقم القيادة.