كم تبلغ الطاقة الاستيعابية لمطار القاهرة؟ وهل كان “شفيق” آخر من طوره؟

البلد

الادعاء

 آخر مرة شهد مطار القاهرة تطويرًا كان في أيام اللواء أحمد شفيق، وهو يستوعب 27 مليون راكبًا وفقًا للإحصاءات الرسمية.

السياق

خلال استضافته ببرنامج “الحكاية”، المُذاع عبر فضائية “MBC مصر”.

أبرز المعلومات

• 18 مايو 2022.. وزير الطيران السابق: الطاقة الاستيعابية لمطار القاهرة تزيد عن 30 مليون راكبًا سنويًا.
• 31 ديسمبر 2022.. وزير الطيران: تطوير منطقة السفر الدولي وتوفير مساحة استثمارية بمطار القاهرة.
• 1 يناير 2023.. وزير الطيران: تحديث أجهزة الكشف الأمني وفحص الحقائب بمطار القاهرة.
• 1 يناير 2023.. وزير الطيران: تطوير منظومة سيور الحقائب بمطار القاهرة.

القصة

وزير الطيران: الطاقة الاستيعابية لمطار القاهرة 30 مليون راكبًا سنويًا.. وطورنا منطقة السفر الدولي وأجهزة الكشف الأمني وفحص الحقائب والسيور

بالرجوع للتصريحات السابقة لوزيري الطيران المدني الحالي والسابق، اكتشف فريق عمل “تفنيد”، أن تصريحات رئيس لجنة السياحة الإلكترونية بغرفة شركات السياحة المصرية، “غير دقيقة”.

22 أكتوبر 2019:

وبالبحث عن أعمال التطوير في المطار، توصلنا لبيان أصدره الفريق يونس المصري، وزير الطيران المدني الأسبق، يوم 22 أكتوبر 2019، ونشرته صفحة الوزارة، أعلن فيه إغلاق الصالة رقم 2 بمبنى الركاب رقم 1 بمطار القاهرة الدولي، لحين الانتهاء من أعمال التطوير بالمبنى، حيث تدخل صالة 2 ضمن مشروع تطوير ورفع كفاءة الصالات بمبنى الركاب بالمطار القديم، والذي نفذته شركة فرنسية متخصصة في الأعمال الإنشائية.

مشروعات التطوير:

كما قال الفريق محمد عباس، وزارة الطيران المدني الحالي، خلال بيان على صفحة الوزارة، إنه خلال عام 2022 تم تطوير منظومة سيور الحقائب بمطار القاهرة الدولي، بما يسهم في زيادة سعتها لتصل إلى 12 ألف حقيبةً في الساعة بدلًا من 4800 حقيبة.

وأكد الوزير تشغيل الجراج متعدد الطوابق للحد من التكدس بالمطار، وتطوير الطرق المؤدية إليه، وتركيب وتشغيل محطة طاقة شمسية صغيرة، وتحديث الأجهزة الأمنية ورفع كفاءة أجهزة الكشف الأمني وفحص الحقائب والكشف عن المتفجرات.

مطار القاهرة في المركز الأول:

وتصدر مطار القاهرة الدولي، قائمة المجلس الدولي للمطارات ACI لأول 10 مطارات إفريقية، من حيث حجم حركة الركاب في عام 2021، بعدد 11 مليونًا و346 ألف راكبًا، كما جاء في المركز الثاني في حركة شحن البضائع، وفقًا لإحصاءات المجلس الدولي للمطارات.

الطاقة المتجددة تدخل قطاع الطيران المدني:

وأطلقت شركة مصر للطيران، أول رحلة بخدمات ومنتجات “صديقة للبيئة” في يناير 2022 من القاهرة إلى باريس، لتكون الرحلة الأولى من نوعها لشركة طيران في القارة الإفريقية، وسيرت رحلات بخدمات ومنتجات صديقة للبيئة من القاهرة إلى أثينا وبرشلونة وكوبنهاجن وفيينا.

وركبت وزارة الطيران المدني، محطات طاقة شمسية بمطاري القاهرة وشرم الشيخ، لترشيد استخدام الطاقة، فضلًا عن الاعتماد على أنظمة أعلى كفاءة وتوفيرًا للطاقة، ومنظومة لقياس الضوضاء، وملوثات الهواء بالمطارات المصرية.

بالعودة لتصريحات وزراء الطيران الحالي والسابق والأسبق اكتشفنا أن الادعاء “غير دقيق”.. إذ شهد مطار القاهرة عمليات تطوير عدة بعد تغيير الوزير أحمد شفيق، كما أن الطاقة الاستيعابية للمطار تزيد عن 30 مليون راكبًا سنويًا وليست 27 مليونًا فقط

المصادر