المدعي
البلد
: مصرالادعاء
الرئيس السيسي قال هنحل مشكلة العشوائيات، والنهاردة العشوائيات اللي كانت للأسف من علامات البلد انتهت تمامًا، وقال هنعمل شبكة طرق تليق بمصر، واتعمل قرب 7000 كيلو طرق جديدة واترفعت كفاءة 8000 كيلو ولسه المشروع مكمل.
أبرز المعلومات
- الادعاء "غير دقيق"، إذ لم يتم القضاء على العشوائيات بشكل كامل كما يقول المدعي، وما تم الانتهاء منه هو المناطق العشوائية غير الآمنة فقط، بينما يجري تطوير 89 منطقة عشوائية غير مخططة، وبلغت الزيادة في أطوال شبكة الطرق 52.3 ألف كيلو مترًا وليس فقط 7 آلاف كيلو متر.
القصة
تتبع فريق “تفنيد”، تصريحات صانع المحتوى المصري، عن قضاء الرئيس السيسي على العشوائيات في مصر، وأطوال شبكة الطرق، والتي أطلقها عبر حسابه الرسمي على موقع “فيسبوك”، يوم 12 يونيو 2024، ووجد أنها “غير دقيقة”، وفقًا لبيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، وتقارير مجلس الوزراء.
وبالتحقق من تصريح المدعي عن ملف العشوائيات، وجدنا أنه يحتاج إلى تفصيل، إذ أوضح تقرير صادر عن مجلس الوزراء بشأن ملف العشوائيات، في 24 ديسمبر 2023، أن مصر أعلنت خلوها من المناطق العشوائية غير الآمنة بنهاية عام 2022.
بينما أوضح التقرير أن الحكومة لم تنته من تطوير المناطق العشوائية غير المخططة، ما يعني أن السيسي لم يقض على العشوائيات “تمامًا” كما ادعى “الخطيب”.
وأظهر التقرير أن 1.2 مليون مواطن استفادوا من تطوير المناطق غير الآمنة، والتي بلغ عددها 357 منطقة في 25 محافظة، بإجمالي 246 ألف وحدة سكنية، بتكلفة بلغت نحو 63 مليار جنيهًا.
وعلى صعيد المناطق غير المخططة، ذكر التقرير أن تلك المناطق يقطن بها 15 مليون مواطنًا، وتبلغ مساحتها 152 ألف فدانًا، مشيرًا إلى أن تكلفة تطوير تلك المناطق ورفع كفاءة البنية الأساسية بها تقدر بنحو 318 مليار جنيهًا.
وأشار التقرير إلى أنه تم تطوير 71 منطقة غير مخططة بمساحة 7108 أفدنة، تخدم نحو 1.8 مليون شخص، فيما يجري تطوير 89 منطقة غير مخططة بمساحة 8706 أفدنة، وتخدم نحو 3.8 ملايين شخص.
وأكد التقرير أن الحكومة أعلنت أنها ستنتهي تمامًا من ملف العشوائيات غير المخططة بحلول عام 2030.
أما عن الجزء الثاني من تصريح المدعي والمتعلق بأطوال الطرق في مصر، فهو “غير دقيق”، ويحتاج إلى توضيح أيضًا، إذ بالرجوع إلى بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، في نشرتي “الطرق 2023“، و”حصر الطرق والكباري 2021 – 2022“، وجدنا أن أطوال الطرق في مصر زادت في عهد السيسي 52.3 ألف كيلو مترًا وليس 7000 كيلو متر فقط كما صرح المدعي.
وبلغت إجمالي شبكة أطوال الطرق (مرصوفة وترابية) 113.2 ألف كيلو مترًا في عام 2013 (العام السابق لتولي السيسي حكم مصر في 2014)، ووصلت إلى 165.5 ألف كيلو مترًا في 2023، لتبلغ الزيادة في إجمالي أطوال الطرق حوالي 52.3 ألف كيلو مترًا وليس 7000 كيلو مترًا فقط.
وبحسب بيانات الإحصاء، ارتفعت أطوال الطرق المرصوفة في مصر من 65.6 ألف كيلو مترًا في 2023 إلى 130.6 كيلو مترًا في 2023، لتبلغ الزيادة نحو 65.1 ألف كيلو مترًا.
فيما قلت أطوال الطرق الترابية من 47.5 ألف كيلو مترًا في 2013 إلى 34.9 ألف كيلو مترًا في 2023، لتنخفض بنحو 13 ألف كيلو مترًا، وهو ما يبينه الرسم التوضيحي التالي:
وبالبحث بشكل أعمق عن تصريح المدعي، تبين أن تصريحه مطابق نسبيًا لتصريحات كامل الوزير، وزير النقل في مؤتمر “حكاية وطن” يوم 1 أكتوبر 2023، والذي أكد أنه في 2014 كانت شبكة الطرق الرئيسية بطول 23.5 ألف كيلو مترًا، والطرق المحلية بطول 125 ألف كيلو مترًا.
وأوضح الوزير أنه تم إنشاء 7 آلاف كم طرق جديدة ليصبح طول شبكة الطرق الرئيسية 30.5 ألف كيلو مترًا، مشيرًا إلى أنه تم تطوير 10 آلاف كيلو متر من الشبكة الحالية، ورفع كفاءة 41 ألف كيلو مترًا من الطرق المحلية ومبادرة حياة كريمة.
الخلاصة: الادعاء “غير دقيق”، إذ لم يقض السيسي على العشوائيات بشكل كامل وما تم الانتهاء منه هو العشوائيات غير الآمنة فقط، بينما لم تنته الحكومة من تطوير العشوائيات غير المخططة، فيما بلغت الزيادة في أطوال الطرق 52.2 ألف كيلو مترًا وليس فقط 7000 كيلو متر.
التعليقات حول هذا المقال