رئيس هيئة قناة السويس يُطلق تصريحات “مُضللة” حول إيرادات القناة

وبين الرسم التوضيحي أيضًا عدد السفن العابرة بقناة السويس قبل وبعد افتتاح قناة السويس الجديدة، التي سجلت بين 18 ألف سفينة في 2010 حتى عام 2022 سجلت 23 ألفًا و851 سفينة.

وأوضحت بيانات رئاسة مجلس الوزراء وهيئة قناة السويس، بالرسم التوضيحي حجم حمولة السفن منذ عام 2010 بحمولة 846.4 مليون طن، حتى عام 2023 بحمولة 1.4 مليار طن.

زيادات رسوم عبور السفن: 

في 4 نوفمبر 2021، أصدرت هيئة قناة السويس قرارًا بزيادة رسوم العبور لجميع أنواع السفن العابرة للقناة خلال عام 2022 بنسبة 6% على ما كانت عليه خلال عام 2021، وذلك عبر بيانٍ بالصفحة الرسمية للهيئة.

وفي 17 سبتمبر 2022، أصدرت الهيئة قرارًا بزيادة رسوم العبور لجميع أنواع السفن العابرة للقناة بنسبة 15% خِلال عام 2023، فيما تزيد رسوم عبور كل من سفن الصب الجاف والسفن السياحية بنسبة 10%، موضحة فى بيانات عبر الموقع الرسمي للهيئة.

مشروع قناة السويس الجديد:

في 6 أغسطس 2015، افتتح الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي رسميًا مشروع قناة السويس الجديدة، ووقع وثيقة التشغيل الفعلي وهي عبارة عن فرع بطول 35 كيلومترًا يمر بمحاذاة القناة.

وأوضحت بيانات موقع رئاسة الجمهورية، أنها ستسهم في تحسين الاقتصاد، من زيادة الدخل القومي المصري من العملة الصعبة، وتحقيق أكبر نسبة من الازدواجية في قناة السويس وزيادتها لنسبة 50% من طول المجرى الملاحي، وزيادة القدرة الاستيعابية لمرور السفن في القناة لمجابهة النمو المتوقع لحجم التجارة العالمية في المستقبل.

بالرجوع إلى بيانات مجلس الوزراء وهيئة قناة السويس اكتشفنا أن تصريح رئيس هيئة القناة السويس “مضلل” إذ سجلت 4.8 مليار دولار فى 2010 فقط وارتفعت 5.2 مليار دولار 2011 واستمرت على هذا النحو تزداد وتنقص قليلًا حتى 5.6 مليار عام 2020