هل تملُك مصر ثاني أقدم سِكك حديدية في العالم كما يقول وزير النقل؟

الادعاء

السِكك الحديدية البريطانية هي الأولى عالميًا وتليها السِكك الحديدية المصرية.

السياق

خِلال لِقائه بشركات بريطانية لبحث الفُرص الاستثمارية في النقل

أبرز المعلومات

• سِكك حديد مصر: السِكك الحديدية المصرية ثاني خطوط في العالم وسُيرت أول قاطرة عام 1854.
• الاستعلامات: السِكك الحديدية أُنشئت 12 يوليو 1851 وبدأ تشغيلها في 1854.
• سِكك حديد النمسا: إنشاء أول خط في 1504 وتوثيقه في عام 1515.. لكنه توقف عن العمل.
• السِكك الحديدية البريطانية: "ميدلتون" هي أقدم سِكة حديد وتعمل بشكل مُستمر مُنذ 1758.
• مكتبة الكونجرس: أول سِكة حديد أمريكية بدأت في 1827.

القصة

3 خطوط سِكك حديدية نمساوية وبريطانية وأمريكية تسبق قِطارات مصر

قال وزير النقل إن السِكك الحديدية البريطانية هي الأقدم في العالم وتليها المصرية.. وقال السيسي المعلومة ذاتها في 2018 كما نشرها موقع السِكة الحديد وهيئة الاستعلامات.. بحثنا عن السِكك الحديدية القديمة للتحري

قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، إن السِكك الحديدية البريطانية هي أول سِكة حديد في العالم، وتليها السِكك الحديدية المصرية، وذلك خِلال لقائه بوفود 10 شركات بريطانية مُتخصصة في مجال الطرق والبنية التحتية، لبحث الفُرص الاستثمارية المُتاحة في مجال النقل، يوم 31 مارس 2022.

لم يكن وزير النقل هو أول من قالها، إذ سبقه الرئيس عبد الفتاح السيسي، خِلال فعاليات اليوم الثاني من مؤتمر حكاية وطن، يوم 18 يناير 2018، حيث قال إن شبكة القِطارات الحالية هي ثاني سِكك حديدية في العالم.

رجعنا للموقع الرسمي لسِكك حديد مصر، فوجدناها تذكر الشيء ذاته، فتقول إن السِكك الحديدية المصرية هي ثاني خطوط للسِكك الحديد على مُستوى العالم بعد المملكة المُتحدة البريطانية، وإن إنشاؤها بدأ في عام 1834، إلا أن العمل ما لبث أن توقف بسبب أمورًا سياسية، ثم تم إحياء الفكرة في عام 1851، وشهد عام 1854 تسيير أول قاطرة على أول خط حديدي في مصر بين القاهرة ومدينة كفر الزيات في منطقة الدلتا.

وهو ما تناقله المسؤولين والجهات الرسمية بصِفة مُستمرة، ومنها الهيئة العامة للاستعلامات، والتي ذكرت أن مصر هي ثاني دولة في العالم بعد انجلترا تُدخل السِكك الحديدية إلى أرضها، حيث بدأ إنشاؤها في خمسينيات القرن التاسع عشر وتحديدًا في يوم 12 يوليو 1851، وبدأ تشغيلها في عام 1854.

لكن باستخدام أساليب مُختلفة من البحث في مُحركات البحث باللغة الانجليزية، اكتشف فريق عمل “تفنيد” أن تصريحات الفريق كامل الوزير “غير صحيحة”، إذ يوجد 3 خطوط سِكك حديدية أقدم من تلك الموجودة في مصر، منها خط في النمسا توقف عن العمل وخطين آخرين ما زالا يعملان الأول في بريطانيا والثاني في أمريكا.

1515:

خط السِكك الحديدية في النمسا “Reisszug” هو خط خاص يوفر وصول البضائع إلى قلعة في سالزبورغ في النمسا، ويعود إنشاؤه إلى عام 1504، وتم توثيق الخط لأول مرة في عام 1515 من قِبل المؤرخ ماتيوس كاردينال لانغ، والذي أصبح فيما بعد رئيس الأساقفة في النمسا.. وعلى الرغم من أن خطوط السِكك الحديد النمساوية هي الأولى تاريخيًا إلا أنها توقفت عن العمل ولم تعُد مُستمرة حتى الآن.

1758:

سِكة حديد “ميدلتون” في بريطانيا هي أقدم سِكة حديد في العالم تعمل بشكل مُستمر، إذ بدأت مُنذ عام 1758 وتعمل حتى الآن، وذلك بحسب الموقع الرسمي للسكك الحديدية البريطانية.

1827:

دخلت الولايات المُتحدة الأمريكية عالم السِكك الحديدية قبل مصر أيضًا، وعَملت أول سِكة حديد أمريكية لنقل البضائع والرُكاب في 28 فبراير 1827، وذلك بحسب موقع “americaslibrary” البريطاني الحكومي المُتخصص في النقل والمواصلات، نقلًا عن مكتبة الكونجرس الأمريكي، وهي أكبر مكتبة في العالم.

• بالبحث عن السِكك الحديدية القديمة في العالم اكتشفنا “عدم صِحة” تصريحات وزير النقل.. إذ تسبق السِكك الحديدية النمساوية والبريطانية والأمريكية نظيرتها المصرية

المصادر