تفنيد - الفيديو المتداول للحظات الأولى لاستهداف ميناء دمياط المصري بمسيرة إيرانية "مضلل"

تتبع فريق "تفنيد" الفيديو المتداول على موقع التواصل الاجتماعي "إكس"، والذي ادعى ناشريه أنه يرصد لحظة استهداف مسيرة إيرانية لميناء دمياط في مصر، يوم 29 يونيو 2026، ووجد أنه "مضلل"، والفيديو "قديم"، وفقًا للبحث العكسي.

وأظهر البحث العكسي عن الفيديو المتداول أنه "قديم"، ويرجع إلى هجوم مسيرة أوكرانية على سفينة شحن روسية في البحر الأسود يوم 24 يوليو الجاري.

وتزامن تداول الادعاء مع إعلان شركة Ambrey البريطانية للأمن البحري، نقلته وكالة رويترز، أن طائرة مسيّرة أصابت ناقلة غاز مملوكة للولايات المتحدة في ميناء دمياط على البحر المتوسط.

كما نقلت صحيفة "نيويورك تايمز" عن جوشوا هاتشينسون، المدير التجاري للشركة، أن التقييمات الأولية تشير إلى أن الانفجار ناجم على الأرجح عن هجوم بطائرة مسيّرة أصاب سفينة واحدة على الأقل، مع تأكيده أن الشركة لم تتمكن من تحديد الجهة المنفذة.

وأضافت الصحيفة، نقلًا عن مصدرين إيرانيين، أن الهجوم كان يهدف إلى توجيه رسالة بأن إيران قادرة على تعطيل حركة الشحن وإمدادات الطاقة العالمية إذا تصاعد الصراع، مع الإشارة إلى أنهما لم يحددا ما إذا كانت إيران أو إحدى الجماعات المتحالفة معها هي من نفذت الهجوم، كما لم يكشفا عن موقع إطلاق الطائرة المسيّرة.

في المقابل، أعلنت وزارة البترول والثروة المعدنية فور وقوع الحادث، أن الحريق الذي اندلع على سفينة التغييز وسفينة التخزين بميناء دمياط جرى التعامل معه فورًا وفق خطط الطوارئ والاستجابة السريعة، مشيرة إلى أن الحادث لم يسفر عن أي إصابات أو خسائر بشرية، فيما تواصل فرق الطوارئ والجهات الفنية المختصة استكمال الإجراءات اللازمة وفقًا للمعايير المعتمدة.

وأعلن مجلس الوزراء المصري اليوم 30 يوليو 2026، أن التحقيقات الأولية حول الحادث أوضحت أن الحادث ناتج عن طائرة مسيرة، ولم تعلن أي جهة مسؤوليتها عن الواقعة، وتواصل الجهات المعنية استكمال التحقيقات للوقوف على ملابسات الحادث، واتخاذ الإجراءات اللازمة للحفاظ على مصالح مصر وأمنها القومي.

بيانات سفينتي محطة دمياط للغاز الطبيعي المسال:

تحمل سفينة Energos Winter رقمًا تسجيليًا IMO:9256614، وترفع علم جزر مارشال، وكانت تحمل قبلها علم المملكة المتحدة، والمالك المسجل للسفينة هو شركة "Energos Winter Corp"، والتي بنيت عام 2004 في كوريا الجنوبية، وكانت تحمل اسم Golar Winter.

والسفينة هي وحدة عائمة تجمع بين وظيفتي التخزين وإعادة التغويز، إذ تخزن الغاز الطبيعي المسال LNG داخل خزانات مبردة بسعة 138.250 ألف مترًا مكعبًا، ثم تعيد تحويله إلى الحالة الغازية وتضخه في الشبكة عبر منشأة دمياط.

والسفينة GASLOG SALEM مسجلة برقم IMO:9638915، وهي ناقلة غاز مسال ترفع علم برمودا وبنيت عام 2015، مملوكة لشركة CL GAS TEN LTD وهي شركة مقرها اليونان، والمشغل التجاري GASLOG LNG SERVICES LTD وهي شركة يونانية كبرى متخصصة في نقل الغاز المسال، وخرجت السفينة من ميناء Borry insure بنيجيريا يوم 12 يونيو 2026، لتعبر قناة السويس يوم 25 يوليو، وأظهرت وجودها في يوم 28 يوليو 2026.