المدعي
الادعاء
ميناء بورسعيد في المرتبة الـ15 بين 370 ميناءً في مؤشر أداء موانئ الحاويات 2021.
السياق
خلال عرض توضيحي لمركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار على "فيسبوك".
أبرز المعلومات
- ميناء بورسعيد في المرتبة 15 خلال 2021 مقابل المرتبة 70 خلال 2020.
- ميناء دمياط في المرتبة 58 خلال 2021 مقابل المرتبة 297 خلال 2020.
- ميناء الإسكندرية تراجع للمرتبة 277 خلال 2021 مقابل المرتبة 221 خلال 2020.
- ميناء السخنة تراجع للمرتبة 353 خلال 2021 مقابل المرتبة 321 خلال 2020.
- مؤشر أداء الموانئ يعتمد على الوقت الذي تحتاجه السفن للبقاء بالميناء لإكمال الشحن والتفريغ.
- البنك الدولي: أربعة أخماس تجارة السلع العالمية تُنقل عبر البحار.
القصة
تراجع ميناء الإسكندرية للمرتبة 277 مقابل الـ221 وتراجع “السخنة” للـ353 مقابل الـ321
أشاد مركز معلومات الوزراء بتقدم ترتيب ميناء بورسعيد في مؤشر أداء موانئ الحاويات في 2021.. فرجعنا للمؤشر للبحث عن موقف ميناء بورسعيد وباقي الموانئ المصرية
ذكر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار التابع لمجلس الوزراء، أن ميناء بورسعيد يحتل المرتبة الـ15 من بين 370 ميناءً على مستوى العالم خلال عام 2021 في مؤشر أداء موانئ الحاويات، وذلك خلال عرض توضيحي نُشر على الصفحة الرسمية للمركز على موقع التواصل الاجتماعي “فيسبوك”، يوم 30 مايو 2022.
تتبع فريق عمل “تفنيد” ما ذكره مركز المعلومات، وبالرجوع إلى مؤشر أداء موانئ الحاويات الخاص بعامي 2021 و2020، تبين أن ما جاء في بيان مركز المعلومات كان “انتقائيًا”، إذ كان لمصر في هذا المؤشر 4 موانئ هي بورسعيد، والإسكندرية، ودمياط، والسخنة.
وأحرز مينائي بورسعيد ودمياط تقدمًا في مؤشر العام 2021 عن عام 2020، فيما تراجع كل من مينائي الإسكندرية والسخنة عن المراتب التي أحرزاها في 2020 وهو ما غفله مركز معلومات مجلس الوزراء، وجاءت نتائج المؤشر على النحو التالي:
ميناء بورسعيد:
تقدم ميناء بورسعيد إلى المرتبة الـ15 على مستوى العالم في مؤشر أداء موانئ الحاويات وذلك مقابل المرتبة الـ70 خلال عام 2020.
ميناء دمياط:
تقدم ميناء دمياط في المؤشر خلال عام 2021 إلى المرتبة 58 مقابل المرتبة 297 خلال عام 2020.
ميناء الإسكندرية:
تراجع ميناء الإسكندرية بواقع 56 مركزًا إلى المرتبة 277 في مؤشر أداء موانئ الحاويات خلال عام 2021، مقابل المرتبة 221 خلال عام 2020.
ميناء السخنة:
تراجع ترتيب ميناء السخنة بواقع 32 مركزًا إلى المرتبة 353 في المؤشر خلال عام 2021، مقابل المرتبة 321 خلال عام 2020.
ما هو مؤشر أداء موانئ الحاويات؟
هو مؤشر صادر عن البنك الدولي ووكالة ستاندرد أند بورز العالمية، ويصنف الموانئ من حيث الكفاءة في تناول الحاويات وتطوير الأداء باستخدام أحدث التكنولوجيات في هذا المجال.
ويهدف إلى تحديد الثغرات وفرص إدخال التحسينات التي من شأنها أن تحقق الفائدة لجميع الأطراف المعنية الرئيسية في مجال التجارة العالمية، بما فيها الحكومات، وخطوط الشحن، وشركات تشغيل الموانئ ومحطات الحاويات، وشركات الشحن، وشركات الخدمات اللوجستية، والمستهلكون.
ويعتمد مؤشر أداء موانئ الحاويات على إجمالي عدد الساعات التي تتوقف فيها السفينة في الميناء، ويتم تعريفه على أنه الزمن المستغرق بين وصول السفينة إلى الميناء ومغادرتها من الرصيف بعد إكمال شحن أو تفريغ البضائع.
أهمية موانئ الحاويات في التجارة العالمية:
وفق بيانات البنك الدولي فإن ما يُقارب أربعة أخماس تجارة السلع العالمية من حيث الحجم تُنقل عن طريق البحر، ويتم شحن نحو 35% من إجمالي حجم الشحنات وأكثر من 60% من الشحنات ذات القيمة التجارية في حاويات.
بيانات مؤشر أداء الموانئ في 2021 و2020 أظهرت “انتقائية” معلومات الوزراء في تناول المؤشر.. إذ ذكر تقدم ميناء بورسعيد فقط ولم يذكر تراجع مينائي الإسكندرية والسخنة وأغفل تقدم ميناء دمياط
التعليقات حول هذا المقال