تعويم سفينة إيفر جيفين الجانحة بقناة السويس لم يكن فقط بأيادي مصرية

مساعدات دولية لإعادة تعويم السفينة الجانحة:

وذكرت شركة  “إيفر جرين” التايوانية المشغلة للسـفينة الجانحة في بيان بتاريخ 25 مارس 2021، أن الشركة المالكة استعانت بفرق إنقاذ وخبراء من شركتي “سميت سالفدج” الهولندية و”نيبون سالفدج” اليابانية، للعمل مع قبطان السـفينة وهيئة قناة السويس لتنفيذ خطة تعويم السـفينة العالقة.

وكشف بيان نُشر على الصفحة الرسمية لهيئة قناة السويس في فيسبوك، يوم 27 مارس 2021، أن الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة قال إنه تم التواصل مع وكيل السـفينة والشركة المالكة لها لتوحيد الجهود، لافتا إلى أن الشركة المالكة بادرت بالتعاقد مع شركة SMIT الهولندية المتخصصة في أعمال الإنقاذ البحري، ليلتحق بفريق عمل الهيئة خلال اليومين التاليين للحادث.

وفي 29 مارس 2021، أعلنت شركة رويال بوسكالس، الشركة الأم لشركة سميت سالفدج الهولندية، في بيان رسمي، نجاح عملية تعويم سفينة إيفر جيفن الجانحة بالتعاون مع هيئة قناة السويس.

وقال بيتر بيردوسكي، المدير التنفيذي للشركة، إنه بعد وقت قصير من جنوح السـفينة٬ طلبت شركة سميت سالفدج تقديم المساعدة في عملية الإنقاذ٬ ونجح فريق خبراء شركته والذي يعمل بالتعاون الوثيق مع هيئة قناة السويس٬ في إعادة تعويم السفينة يوم 29 مارس.

أزمة جنوح السفينة إيفر جيفن:

وفي 23 مارس 2021، جنحت سفـينة إيفر جيفن البالغ طولها 400 متر، وعرضها 59 مترًا، وحمولتها الإجمالية 224 ألف طنًا، خلال رحلة من الصين متجهة إلى روتردام في الناحية الجنوبية للقناة، قرب مدينة السويس.

كيف تمت عملية إنقاذ السفينة الجانحة؟

وفي 29 مارس 2021، أعلن رئيس هيئة قناة السويس، إنهاء أزمة جنوح السـفينة إيفر جيفن، واستئناف حركة الملاحة بالقناة٬ وشارك في تعويم السـفينة حوالي 13 قاطرة بحرية تضم القاطرتين العملاقتين كارلو ماجنو الإيطالية، وألب جارد الهولندية٬ وتم حفر وإزالة ما يقرب من 30 ألف مترًا مكعبًا من الرمال للمساعدة في عملية تعويم السـفينة.