• عن تفنيد
  • الميثاق التحريري
  • فعاليات تفنيد
  • #مصر
  • #فلسطين
  • #تونس
  • #العراق
  • #سوريا
  • #إيران
تفنيد
  • وزارات وهيئات
    • مسؤولون حكوميون
    • قضايا وحقائق
  • تحقيقات
    الثروة الحمراء.. لماذا انخفضت أعداد الماشية في مصر؟

    الثروة الحمراء.. لماذا انخفضت أعداد الماشية في مصر؟

    "دروب الظلام".. خفايا الهجرة غير الشرعية في مصر

    “دروب الظلام”.. خفايا الهجرة غير الشرعية في مصر

    شفرة العبور

    شفرة العبور

  • فيديوهات
    من يشتري؟.. شبح الخصخصة يخيم على الثقافة في مصر

    من يشتري؟.. شبح الخصخصة يخيم على الثقافة في مصر

    الثروة الحمراء.. لماذا انخفضت أعداد الماشية في مصر؟

    انهيار الثروة الحيوانية في مصر.. شاهد تفاصيل لم تُكشف من قبل مع تفنيد

    محطة جبل الزيت

    محافظة القليوبية تعلن أن محطة جبل الزيت لتوليد الطاقة هي الأكبر عالمياً.. شاهد

    دروب الظلام.. الهجرة الغير شرعية

    “دروب الظلام”.. شاهد خفايا الهجرة غير الشرعية في مصر

  • إصدارات
  • بالبيانات
  • خدماتنا
  • تحقق معنا
  • بودكاست تفنيد
  • ادعمنا
لا يوجد نتائج
مشاهدة جميع النتائج
تفنيد
  • وزارات وهيئات
    • مسؤولون حكوميون
    • قضايا وحقائق
  • تحقيقات
    الثروة الحمراء.. لماذا انخفضت أعداد الماشية في مصر؟

    الثروة الحمراء.. لماذا انخفضت أعداد الماشية في مصر؟

    "دروب الظلام".. خفايا الهجرة غير الشرعية في مصر

    “دروب الظلام”.. خفايا الهجرة غير الشرعية في مصر

    شفرة العبور

    شفرة العبور

  • فيديوهات
    من يشتري؟.. شبح الخصخصة يخيم على الثقافة في مصر

    من يشتري؟.. شبح الخصخصة يخيم على الثقافة في مصر

    الثروة الحمراء.. لماذا انخفضت أعداد الماشية في مصر؟

    انهيار الثروة الحيوانية في مصر.. شاهد تفاصيل لم تُكشف من قبل مع تفنيد

    محطة جبل الزيت

    محافظة القليوبية تعلن أن محطة جبل الزيت لتوليد الطاقة هي الأكبر عالمياً.. شاهد

    دروب الظلام.. الهجرة الغير شرعية

    “دروب الظلام”.. شاهد خفايا الهجرة غير الشرعية في مصر

  • إصدارات
  • بالبيانات
  • خدماتنا
  • تحقق معنا
  • بودكاست تفنيد
  • ادعمنا
لا يوجد نتائج
مشاهدة جميع النتائج
تفنيد
لا يوجد نتائج
مشاهدة جميع النتائج
ادعاء غير دقيق -
1 مارس, 2022

هل يمُر بمصر 13 كابلًا بحريًا دوليًا فقط كما يقول وزير الاتصالات؟

كتب فريق عمل تفنيد
- 2/مارس/2022
0
هل يمُر بمصر 13 كابلًا بحريًا دوليًا فقط كما يقول وزير الاتصالات؟

المدعي

ميرفت عبد العظيم

ميرفت عبد العظيم

Tags: الانترنتالكابلاتالهواتف المحمولةخريطة الكابلاتوزير الاتصالات

الادعاء

مصر يمر بها 13 كابلًا بحريًا دوليًا.

السياق

خِلال المعرض والمؤتمر الدولي للهواتف المحمولة ببرشلونة.

أبرز المعلومات

  • خريطة الكابلات البحرية العالمية: 20 كابلًا بحريًا يمر من مصر.
  • يمر من مصر كابلات "إفريقيا 1" و"إفريقيا 2" و"العطار" و"آسيا وإفريقيا أوروبا -1 AAE-1".
  • يمر من مصر كابلات "بوابة أوروبا والهند EIG" و"فالكون" و"FLAG أوروبا - آسيا FEA".
  • يمر من مصر كابلات "هوك" و"IMEWE" و"الهند أوروبا إكسبرس IEX" و"نظام الكابلات البحرية ميدوسا".
  • يمر من مصر كابلات "نظام كابلات الشرق الأوسط وشمال إفريقيا - مينا" و"SEACOM / Tata TGN-Eurasia".
  • يمر من مصر كابلات "السلام" و"SeaMeWe-3" و"SeaMeWe-4" و"SeaMeWe-5" و"SeaMeWe-".
  • يمر من مصر كابلات "طابا – العقبة" و"TE North / TGN-Eurasia / SEACOM / Alexandros / Medex".

القصة

خريطة الكابلات البحرية في الموقع العالمي “التلغرافيا”: 20 كابلًا بحريًا دوليًا يمر من مصر

 

  • وزير الاتصالات يقول إن مصر يمر بها 13 كابلًا بحريًا دوليًا.. للبحث عن “دِقة الرقم” زُرّنا خريطة الكابلات البحرية في الموقع العالمي “التلغرافيا”

 

قال الدُكتور عمرو طلعت، وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، إن مصر يمر بها 13 كابلًا بحريًا دوليًا، وذلك خِلال فعاليات المعرض والمؤتمر الدولي للهواتف المحمولة ببرشلونة، يوم 1 مارس 2022.

 

وبالرجوع لخريطة الكابلات البحرية في الموقع العالمي “التلغرافيا”، وجدنا أن تصريحات وزير الاتصالات “غير دقيقة”، إذ يمر 20 كابلًا بحريًا من مصر وليس 13 كابلًا فقط.. وهي كالتالي:

 

  • الكابل الأول هو “إفريقيا 1″، وطول السلك 10 آلاف كيلو متر، ونقاط الهبوط في مدينة جيبوتي، وبورسعيد ورأس غارب في مصر، ومارسيليا في فرنسا، ومومباسا في كينيا، وكراتشي في باكستان، وضبا في السعودية، وبربرة في الصومال، وكلباء في الإمارات، وموكا في اليمن.

 

  • والكابل الثاني هو “إفريقيا 2″، وطول السلك 45 ألف كيلو مترًا، ونقاط الهبوط في لواندا في أنجولا، والمنامة في البحرين، وموروني في جُزر القمر، ومواندا وبوانت نوار في الكونغو، وأبيدجان في كوت ديفوار، ومدينة جيبوتي، وبورسعيد وراس غارب والسويس وزعفرانة في مصر، ومارسيليا في فرنسا، وليبرفيل في الجابون.

وتمتد نقاط الهبوط أيضًا إلى أكرا في غانا، ومومباي في الهند، والفاو في العراق، وجنوة في إيطاليا، ومومباسا في كينيا، ومدينة الكويت، وماهاجانجا في مدغشقر، ومابوتو وناكالا في موزمبيق، وكوا إيبو ولاغوس في نيجيريا، وبركاء في عمان، وصلالة في عمان، وكراتشي باكستان، وكاركافيلوس في البرتغال، والدوحة في قطر.

وتمتد في الخبر وضبا وجدة وينبع في السعودية، وداكار في السنغال، وكارانا في سيشيل، ومقديشو في الصومال، وكيب تاون ومتونزيني وبورت اليزابيث وجنوب أفريقيا، وبرشلونة وغران كناريا وجزر الكناري وإسبانيا، وبورتسودان في السودان، ودار السلام في تنزانيا، وابوظبي  وكلباء في الإمارات، وبود في بريطانيا.

 

هل يمُر بمصر 13 كابلًا بحريًا دوليًا فقط كما يقول وزير الاتصالات؟

  • والكابل الثالث هو “العطار” وطول السلك 787 كيلو مترًا، ونقاط الهبوط في الإسكندرية في مصر وطرطوس في سوريا.

 

  • والكابل الرابع هو “آسيا وإفريقيا أوروبا -1 (AAE-1)” وطول السلك 25 ألف كيلو مترًا، ونقاط الهبوط في سيهانوكفيل في كمبوديا، وكيب دي أغيلار في الصين، ومدينة جيبوتي، وأبو طلعت والزعفرانة في مصر، ومرسيليا في فرنسا، وخانيا في اليونان، ومومباي في الهند، وباري في إيطاليا، وبتروورث في ماليزيا، ونجوي ساونج في ميانمار، والبستان في عمان، وكراتشي في باكستان، والدوحة في قطر، وجدة في السعودية، وساتون وسونغكلا في تايلاند، والفجيرة في الإمارات، فونج تاو في فيتنام، وعدن في اليمن.

 

 

  • والكابل الخامس “بوابة أوروبا والهند (EIG)”، وطول السلك 15 ألف كيلو مترًا، ونقاط الهبوط في حراموس في جيبوتي، وأبو طلعت والزعفرانة في مصر، وجبل طارق ومومباي في الهند، وطرابلس في ليبيا، وموناكو، وبركاء في عمان، وسيسيمبرا في البرتغال، وجدة في السعودية، والفجيرة في الإمارات ، وبود في بريطانيا.

 

  • والكابل السادس هو “فالكون“، وطول السلك 10 آلاف و300 مكيلو متر، ونقاط الهبوط في المنامة في البحرين، والسويس في مصر، ومومباي في الهند، وتريفيندرم في الهند، وبندر عباس وتشابهار في إيران، والفاو في العراق، والصفاة في الكويت، وميل في جزر المالديف، والسيب وخصب في عمان، والدوحة في قطر والخبر وجدة في السعودية، وكولومبو في سريلانكا، وبورتسودان في السودان، ودبى في الإمارات، والغيضة والحديدة في اليمن.

 

  • والكابل السابع هو “FLAG أوروبا – آسيا (FEA”، وطول السلك 28 ألف كيلو مترًا، ونقاط الهبوط في جزيرة لانتاو ونانهوي في الصين، والإسكندرية والسويس في مصر، ومومباي في الهند، وباليرمو في إيطاليا، وميورا في اليابان، والعقبة في الأردن، وبينانغ في ماليزيا، وجدة في السعودية، وGeoje  في كوريا الجنوبية، وإستيبونا في أسبانيا، وساتون في تايلاند، وسونغكلا في تايلاند، والفجيرة في الإمارات، وبورثكورنو في بريطانيا.

 

  • والكابل الثامن هو “هوك“، وطول السلك 3400 كيلو مترًا، ونقاط الهبوط في يروسكيبوس في قبرص، والإسكندرية في مصر، ومرسيليا في فرنسا.

 

  • والكابل التاسع هو “IMEWE“، وطول السلك 12 ألفًا و91 كيلو مترًا، ونقاط الهبوط في الإسكندرية والسويس في مصر، ومرسيليا في فرنسا، ومومباي في الهند، وكاتانيا في إيطاليا، وطرابلس في لبنان، وكراتشي في باكستان، وجدة في السعودية، والفجيرة في الإمارات.

 

  • والكابل العاشر هو “الهند أوروبا إكسبرس (IEX)” ونقاط الهبوط في مدينة جيبوتي وسيدي كرير والزعفرانة في مصر، وتيمباكي في اليونان، ومومباي في الهند، وسافونا في إيطاليا، وصلالة في عمان، وضبا وينبع في السعودية.

 

  • والكابل الحادي عشر هو “نظام الكابلات البحرية ميدوسا” ، وطول السلك 8 آلاف و760 كيلو مترًا، ونقاط الهبوط في الجزائر العاصمة وكولو في الجزائر، وبورسعيد في مصر، ومرسيليا في فرنسا، وتيمباكي في اليونان، ومازارا ديل فالو في إيطاليا، والناظور وتطوان في المغرب، ولشبونة وسينس في البرتغال، وبرشلونة وتوريغواديارو وزاهارا دي لوس أتونيس في إسبانيا.

 

  • الكابل الثاني عشر هو “نظام كابلات الشرق الأوسط وشمال إفريقيا (مينا) / جلف بريدج انترناشيونال”، وطول السلك 8 آلاف كيلو متر، ونقاط الهبوط في مدينة جيبوتي وأبو طلعت والزعفرانة في مصر، ومازارا ديل فالو في إيطاليا، والسيب في عمان، وجدة في السعودية.

 

  • والكابل الثالث عشر هو “السلام“، وطول السلك 15 ألف كيلو مترًا، ونقاط الهبوط في يروسكيبوس في قبرص، ومدينة جيبوتي، وأبو طلعت والزعفرانة في مصر، ومرسيليا في فرنسا، ومومباسا في كينيا، ومليحة في مالطا، وجوادر وكراتشي في باكستان، وفيكتوريا في سيشيل، وبوساسو وهوبيو وكيسمايو ومقديشو في الصومال.

 

  • والكابل الرابع عشر هو “SEACOM / Tata TGN-Eurasia“، وطول السلك 15 ألف كيلو مترًا، ونقاط الهبوط في مدينة جيبوتي، والزعفرانة في مصر، ومومباي في الهند، ومومباسا في كينيا، ومابوتو في موزمبيق، وجدة في السعودية، ومتونزيني في جنوب إفريقيا، ودار السلام في تنزانيا.

 

  • والكابل الخامس عشر هو “SeaMeWe-3″، وطول السلك 39 ألف كيلو مترًا، ونقاط الهبوط في بيرث، وواشنطن، واستراليا، وأوستند في بلجيكا، وتونغكو في بروناي، وديب ووتر باي وشنغهاي وشانتو وتايبا في الصين، ويروسكيبوس في قبرص، ومدينة جيبوتي، والإسكندرية والسويس في مصر، وبنمارش في فرنسا، وخانيا في اليونان، وكوشين ومومباي في الهند، وأنكول وميدان في إندونيسيا، ومازارا ديل فالو في إيطاليا، وأوكيناوا في اليابان، وميرسينج وبينانغ في ماليزيا.

كما تمتد نقاط الهبوط في تطوان في المغرب، وبيابون في ميانمار، ومسقط في عمان، كراتشي في باكستان، وباتانجاس في الفلبين، وسيسيمبرا في البرتغال، وجدة في السعودية، وتواس في سنغافورة، وGeoje  في كوريا الجنوبية، وجبل لافينيا في سريلانكا، وفانغشان وToucheng  في تايوان، وساتون في تايلاند، ومرماريس في تركيا، والفجيرة في الإمارات وGoonhilly Downs  في بريطانيا، ودانانج في فيتنام.

 

  • والكابل السادس عشر هو “SeaMeWe-4″، وطول السلك 20 ألف كيلو مترًا، ونقاط الهبوط في عنابة بالجزائر، وكوكس بازار في بنغلاديش، والإسكندرية والسويس في مصر، ومرسيليا في فرنسا، وتشيناي ومومباي في الهند، وباليرمو في إيطاليا، وملقا في ماليزيا، وكراتشي في باكستان، وجدة في السعودية، وتواس في سنغافورة، وكولومبو في سريلانكا، وساتون في تايلاند، وبنزرت في تونس، والفجيرة في الإمارات.

 

  • والكابل السابع عشر هو “SeaMeWe-5″، وطول السلك 20 ألف كيلو مترًا، ونقاط الهبوط هي كواكاتا في بنغلاديش، وحراموس في جيبوتي، وأبو طلعت والزعفرانة في مصر، وطولون في فرنسا، ودوماي وميدان في إندونيسيا، وكاتانيا في إيطاليا، وملقا في ماليزيا، ونغوي ساونغ في ميانمار، وقلهات في عمان، وكراتشي باكستان، وينبع في السعودية، تواس في سنغافورة، وماتارا في سريلانكا، ومرماريس في تركيا، والفجيرة في الإمارات والحديدة في اليمن.

 

  • والكابل الثامن عشر هو SeaMeWe-6″، وطول السلك 19 ألفًا و200 كيلو متر، ونقاط الهبوط في كوكس بازار في بنغلاديش، ومدينة جيبوتي وبورسعيد ورأس غارب في مصر، ومرسيليا في فرنسا، ومومباي في الهند، وموريب في ماليزيا، وهولهومالي في جزر المالديف، وكراتشي في باكستان، وينبع في السعودية، وتواس في سنغافورة، وماتارا في سريلانكا.

 

  • والكابل التاسع عشر هو “طابا – العقبة”، وطول السلك 13 كيلو مترًا، ونقاط الهبوط في طابا في مصر والعقبة في الأردن.

 

  • والكابل العشرين هو “TE North / TGN-Eurasia / SEACOM / Alexandros / Medex“، وطول السلك 3 آلاف و634 كيلو مترًا، ونقاط الهبوط هي عنابة في الجزائر وبنتاسخينوس في قبرص، وأبو طلعت في مصر، ومرسيليا في فرنسا.
  • بتتبع خريطة الكابلات البحرية في الموقع العالمي “التلغرافيا”.. اكتشفنا أن تصريحات وزير الاتصالات “غير دقيق” إذ يمر بمصر 20 كابلًا بحريًا دوليًا

المصادر

صفحة رئاسة الوزراء على "فيسبوك" تصفح الخبر
الموقع العالمي "التلغرافيا" تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر تصفح الخبر

أبلغ عن خطأ بالمقال

    التعليقات حول هذا المقال

    سياسة الموقع لا تسمح بالتشهير أو انتهاك الخصوصية أو خطاب الكراهية أو المضايقات٬ ويتم حذف الانتهاكات فورًا.
    ShareTweet
    المقال السابق

    ما هي نِسبة زيادة التِجارة العالمية في 2021؟ تصريحات مُساعد وزير التموين “غير دقيقة”

    المقال التالي

    هل تقدمت مؤشرات مصر في تقرير البنك الدولي؟ تصريحات “وزيرة التعاون” تهدف لـ”الإثارة”

    ميرفت عبد العظيم

    ميرفت عبد العظيم

    مقالات متعلقة

    كم مبنى حكومي مُستهدف بخطة "الكابلات الضوئية"؟ أرقام وزير الاتصالات "غير دقيقة"
    غير دقيق

    كم مبنى حكومي مُستهدف بخطة “الكابلات الضوئية”؟ أرقام وزير الاتصالات “غير دقيقة”

    by ميرفت عبد العظيم
    16/يونيو/2022
    وزير الاتصالات يوقع اتفاق مع جامعة أيرلندية ويقول إنها الثامنة عالميًا
    غير دقيق

    وزير الاتصالات يوقع اتفاق مع جامعة أيرلندية ويقول إنها الثامنة عالميًا.. تعرف على ترتيبها الصحيح

    by ميرفت عبد العظيم
    24/فبراير/2022
    كم تبلُغ تكلفة رفع كفاءة الإنترنت؟ تصريحات برلمانية "غير صحيحة"
    غير صحيح

    كم تبلُغ تكلفة رفع كفاءة الإنترنت؟ تصريحات برلمانية “غير صحيحة”

    by خالد جاد
    22/فبراير/2022
    تصريحات “غير دقيقة” للسيسي حول ترتيب مصر في سُرعة الانترنت
    غير دقيق

    تصريحات “غير دقيقة” للسيسي حول ترتيب مصر في سُرعة الانترنت

    by محمد عبد الرحمن راضي
    13/يناير/2022
    هل يعكس عضوية “اتحاد البريد العالمي” تقدير المجتمع الدولي لمصر؟
    إثارة

    هل يعكس عضوية “اتحاد البريد العالمي” تقدير المجتمع الدولي لمصر؟

    by ميرفت عبد العظيم
    30/أغسطس/2021
    المقال التالي
    هل تقدت مؤشرات مصر في تقرير البنك الدولي؟ تصريحات "وزيرة التعاون" تهدف لـ"الإثارة"

    هل تقدمت مؤشرات مصر في تقرير البنك الدولي؟ تصريحات "وزيرة التعاون" تهدف لـ"الإثارة"

    المدعي

    ميرفت عبد العظيم

    ميرفت عبد العظيم

    أحدث المقالات

    40 حالة طلاق يوميًا في تونس وليس 30 حالة

    27, مارس 2024

    “المحامين” ليست أكبر نقابة مصرية من حيث عدد الأعضاء

    26, مارس 2024

    الادعاء بعدم إنشاء سدود جديدة في تونس منذ التسعينات “مضلل”

    25, مارس 2024

    العراق لم تسيطر على الحصبة في 2024 بل أصبحت ثاني أعلى دولة في تفشي المرض

    25, مارس 2024

    أرقام “غير دقيقة” عن واردات تونس من السكّر سنويّا

    25, مارس 2024

    فيديوهات مختارة

    من يشتري؟.. شبح الخصخصة يخيم على الثقافة في مصر

    من يشتري؟.. شبح الخصخصة يخيم على الثقافة في مصر

    20, يونيو 2023
    اختتام الورشة التدريبية “أساسيات التحقق من التصريحات الرسمية”  من تفنيد

    اختتام الورشة التدريبية “أساسيات التحقق من التصريحات الرسمية” من تفنيد

    20, يونيو 2023
    محطة جبل الزيت

    محافظة القليوبية تعلن أن محطة جبل الزيت لتوليد الطاقة هي الأكبر عالمياً.. شاهد

    20, يونيو 2023
    دروب الظلام.. الهجرة الغير شرعية

    “دروب الظلام”.. شاهد خفايا الهجرة غير الشرعية في مصر

    20, يوليو 2022
    بالأرقام والبيانات التوضيحية ارتفاع معدلات الطلاق في مصر

    بالأرقام والبيانات التوضيحية ارتفاع معدلات الطلاق في مصر

    15, يونيو 2022
    تحميل المزيد
    نحن نلتزم بمبادئ AFCN

    © 2023 تفنيد جميع الحقوق محفوظة   لشركة ميكس ميديا   ميكس ميديا  للبرمجيات

    • Activity
    • Editorial charter
    • Feeds
    • Frontend Submission
    • Groups
    • Home 2
    • Home 3
    • Latest
    • my new page
    • OUR POLICIES
    • RSS Feed
    • Sample Page
    • soon
    • test front
    • Trending
    • اتصل بنا
    • ادعمنا
    • اغسطس
    • الأعضاء
    • الرئيسية
    • الميثاق التحريري
    • بودكاست تفنيد
    • تحقق معنا
    • خدماتنا
    • رغم شبح العطش وبوار الأراضي الحكومة تعلن زيادة هائلة في الرقعة الزراعية.. كيف فعلتها الحكومة؟ ومن المستفيد منها؟
    • سياساتُنا
    • سياساتنا
    • طريقة العمل
    • عن تفنيد
    • عن تفنيد
    • فعاليات تفنيد
    • مسؤولون حكوميون
    • من نحن
    • وزارات وهيئات
    لا يوجد نتائج
    مشاهدة جميع النتائج
    • Activity
    • Editorial charter
    • Feeds
    • Frontend Submission
    • Groups
    • Home 2
    • Home 3
    • Latest
    • my new page
    • OUR POLICIES
    • RSS Feed
    • Sample Page
    • soon
    • test front
    • Trending
    • اتصل بنا
    • ادعمنا
    • اغسطس
    • الأعضاء
    • الرئيسية
    • الميثاق التحريري
    • بودكاست تفنيد
    • تحقق معنا
    • خدماتنا
    • رغم شبح العطش وبوار الأراضي الحكومة تعلن زيادة هائلة في الرقعة الزراعية.. كيف فعلتها الحكومة؟ ومن المستفيد منها؟
    • سياساتُنا
    • سياساتنا
    • طريقة العمل
    • عن تفنيد
    • عن تفنيد
    • فعاليات تفنيد
    • مسؤولون حكوميون
    • من نحن
    • وزارات وهيئات

    © 2023 تفنيد جميع الحقوق محفوظة   لشركة ميكس ميديا   ميكس ميديا  للبرمجيات

    Welcome Back!

    Login to your account below

    Forgotten Password?

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.

    Log In

    أضف قائمة تشغيل جديدة