الادعاء مضلل
الأثر المحتمل: التأثير على الرأي العام لصالح الحكومة
قناة السويس حققت معدلات غير مسبوقة كسرت كافة المستويات، بزيادة العوائد من 4 مليارات دولار إلى 9 مليارات دولار، عقب إنشاء القناة الجديدة، لترد بقوة على شائعات أهل الشر التي استهدفت النيل منها، والنجاح في تقليل زمن العبور من 20 ساعة لـ11 ساعة، كما أثمر المشروع عن زيادة معدلات الأمان الملاحي بالقناة، خاصة وأن قناة السويس الرئيسية كان يمر بها 42 سفينة، وبعد إنشاء القناة الجديدة أصبح لديها القدرة على السماح بمرور نحو 120 سفينة بأحمال كبيرة
الخلاصة

التصريح "مضلل"، إذ قارنت النائبة بين وحدتي قياس مختلفتين، الأولى هي العام الميلادي والثاني هي العام المالي، كما لم يصل مرور السفن عبر قناة السويس لـ120 سفينة

نائبة مصرية تُطلق تصريحات
المصدر: تايمز أوف إيجيبت

لم يكن التصريح هو الأول من نوعه، إذ ذكره أيضًا النائب حسن عمار، عضو مجلس النواب عبر مواقع "الوطن، وصدى البلد، وأخبار البلد"، في 5 أغسطس 2023.

تتبع فريق عمل "تفنيد" تصريحات عضوة مجلس النواب، حول قناة السويس الجديدة، عبر صفحتها في "فيسبوك"، يوم 5 أغسطس 2023، ووجد أنها "مضللة"، وفقا لبيانات كل من رئاسة مجلس الوزراء، وهيئة قناة السويس.

لماذا نتحقق من التصريح؟ لأن إعلان بيانات أو معلومات خاطئة حول أداء إحدى سلطات الدولة سلبًا أو إيجابًا، يؤثر بشكل سلبي على وعي الجمهور وقدرته على محاسبة السلطة، ويؤثر بشكل سلبي على اختياراته.
وبالرجوع إلى بيانات رئاسة مجلس الوزراء، وهيئة قناة السويس، تبين أن النائبة قارنت بين أقل حجم لإيرادات قناة السويس في الأعوام "الميلادية" والذي سجل 4.5 مليارات دولار في 2010، وأكبر حجم إيرادات للأعوام "المالية" والذي سجل 9.4 مليارات دولار في 2022 ـ 2023، في مقارنة بين وحدتي قياس مختلفتين. ويبين الرسم التوضيحي التالي، حجم الإيرادات بتصنيف الأعوام المالية منذ 2010 ـ 2011 وحتى 2022 ـ 2023.  
Made with Flourish
كما يوضح الرسم التوضيحي التالي، حجم الإيرادات بتصنيف الأعوام الميلادية من 2010 حتى 2022.
Made with Flourish
وعن زمن عبور السفن عبر القناة، أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، تقليل ساعات عبور السفن إلى النصف من 22 ساعةً إلى 11 ساعةً فقط، عبر بيان نشر في 25 يناير 2023. معدل العبور اليومي قبل ويعد التفريعة الجديدة: أوضحت بيانات نشرة "مصر في أرقام" وهيئة قناة السـويس حول إجمالي عدد السفن العابرة للقناة، أنه منذ 2009 ـ 2010 حتى 2014 ـ 2015 سجل متوسط العبور اليومي بين 46 و48 سفينةً، ولم يقف المتوسط اليومي قبل إنشاء القناة الجديدة عند 42 سفينةً فقط. ويوضح الرسم التوضيحي التالي، أنه بعد افتتاح قناة السـويس الجديدة، منذ 2015 ـ 2016 حتي 2022 ـ 2023 تراوح متوسط عدد السفن اليومي بين 47 و72 سفينةً، ولم يصل متوسط العبور اليومي 120 سفينة.  
Made with Flourish
وبالبحث عن أعلى عدد لعبور السفن، كشفت بيانات هيئة قناة السـويس أن القناة سجلت أعلى معدل في يوم 13 مارس 2023، حيث عبرت 107 سفن من الاتجاهين دون انتظار، وحققت القناة ثاني أعلى معدل عبور يومي في تاريخها يوم 21 أبريل 2023، إذ عبرت 95 سفينةً من الاتجاهين بدون انتظار، ولم تصل إلى 120 سفينةً كما ذكرت النائبة في الادعاء.

مشروع قناة السويس الجديد:

في 6 أغسطس 2015، افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي رسميًا مشروع قناة السـويس الجديدة، ووقع وثيقة التشغيل الفعلي، وهي عبارة عن فرع بطول 35 كيلومترًا يمر بمحاذاة القناة. وأوضحت بيانات موقع رئاسة الجمهورية، أنها ستسهم في تحسين الاقتصاد، من زيادة الدخل القومي من العملة الصعبة، وتحقيق أكبر نسبة من الازدواجية في قناة السـويس وزيادتها لنسبة 50% من طول المجرى الملاحي، وزيادة القدرة الاستيعابية لمرور السفن في القناة لمجابهة النمو المتوقع لحجم التجارة العالمية في المستقبل.

المصادر

الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء
أخبار البلد
النائبة أسماء الجمال عضو مجلس النواب المصري
الوطن
رئاسة الجمهورية
رئاسة مجلس الوزراء
صدى البلد
هيئة قناة السويس

لن نشارك بريدك الإلكتروني مع أي جهات أخري. تم وضع علامة على الحقول المطلوبة *

يرجى إدخال الاسم الكامل
يرجى إدخال بريد إلكتروني صالح
يرجى إدخال الرسالة