لما الناقلة الجوية وقع تخريبها في عشرية الخراب، و"بن علي" خلالنا طيارات وبداو بالشوي بالشوي لين خرجوا من الخدمة.. كانو عندنا مجموعة صغيرة متاع عملة تضاعف 5 مرات.
المدعي : محمد البوزيدي . إعلامي بقناة "الجنوبية" التونسية. (إعلاميون/وسائل إعلام )
الادعاء بأن عدد موظفي الخطوط التونسية تضاعف 5 مرات بعد سنة 2011 "مضلل"، حيث بلغ عدد موظفي الشركة الأم "تونيسار" 3009 موظفين سنة 2010، وارتفع إلى 3739 موظفا سنة 2011، ثم تراجع تدريجيا ليصل إلى 3280 موظفا سنة 2021، واستمر في الانخفاض ليصل إلى 2852 موظفًا سنة 2024، وحتى 30 سبتمبر 2025 بلغ 2641 موظفًا، أما موظفو مجمع الخطوط التونسية الذي يشمل الشركة الأم وعدة فروع أخرى، فقد ارتفع عددهم من 7400 موظف إلى 8400 سنة 2011، قبل أن ينخفض إلى 6950 موظفًا سنة 2022.
تتبع فريق "تفنيد" تصريح الإعلامي ومقدم برنامج "فقط اسمع وشوف"، على قناة "الجنوبية tv"، بتاريخ 26 ديسمبر 2025، والتي ادعى فيها أن عدد العاملين في الخطوط الوطنية التونسية تضاعف 5 مرات بعد فرار الرئيس التونسي الأسبق بن علي سنة 2011، واتضح أن الادعاء "مضلل"، وذلك بعد الرجوع لمؤشرات نشاط شركة الخطوط التونسية في موقع هيئة السوق المالية، وتقرير وزارة المالية حول المنشآت العمومية، وتقارير وحوارات صحفية.
وعند الحديث عن موظفي الخطوط التونسية، من المهم التفريق بين موظفي الشركة الأم "تونيسار" وبين موظفي مجمع الخطوط التونسية الذي يشمل عدة فروع، حيث تختلف الأرقام المتعلقة بالشركة الأم عن تلك الخاصة بالمجمع ككل.
عدد موظفي شركة "تونيسار" الأم:
في مرحلة أولى، بحث "تفنيد" في الموقع الرسمي لشركة الخطوط التونسية، أو “تونيسار” كما تُنطق بالدارجة التونسية نقلًا عن تسميتها بالفرنسية، وتبيّن من خلال خانة "الخطوط التونسية في أرقام" أن عدد موظفي الشركة يُقدَّر بحوالي 3 آلاف موظف.
ولا يمكن الجزم، بالاعتماد على الموقع الرسمي وحده، بمدى تحديث هذه الأرقام أو تاريخ آخر تحديث لها، إذ لا يوضح الموقع ما إذا كانت المعطيات المنشورة محدثة أو تعود إلى فترة سابقة، وبمزيد البحث، اطّلعنا على مؤشرات نشاط شركة الخطوط التونسية التي تُنشر بصفة دورية كل ثلاثة أشهر (ثلاثية) على موقع هيئة السوق المالية، والتي تتضمن معطيات مفصّلة ومحدثة حول عدد الموظفين وتطوّر نشاط الشركة من سنة 2005 إلى 30 سبتمبر 2025.
ويوضح الرسم البياني تطوّر عدد موظفي شركة الخطوط التونسية خلال الفترة 2010 – 2025، حيث بلغ عدد الموظفين 3009 سنة 2010، وارتفع إلى 3739 موظفًا سنة 2011، قبل أن يشهد تراجعًا تدريجيًا على مدى عشر سنوات، ليصل إلى 3280 موظفًا سنة 2021، ثم استمر في الانخفاض ليصل إلى 2852 موظفا سنة 2024 (رقم أوّلي)، وإلى غاية 30 سبتمبر 2025 بلغ 2641 موظفا، ويشير هذا التطور إلى أن أعداد الموظفين لم تتضاعف خمس مرات بعد سنة 2011، بل شهد زيادة محدودة أولًا ثم انخفاضًا مستمرًا خلال السنوات التالية.
ويقدّم تقرير المنشآت العمومية لسنة 2025 أرقامًا أولية لعدد موظفي الخطوط التونسية عن السنوات 2021 و2022 و2023، مع الإشارة إلى أن رقم سنة 2021 قريب من أرقام مؤشرات النشاط، لكنه غير مطابق لها.
ماذا عن موظفي مجمع الخطوط التونسية؟
يشمل مجمع الخطوط التونسية شركة "تونيسار" بالإضافة إلى فروع أخرى، ويختلف عدد موظفيه الإجمالي عن عدد موظفي الشركة الأم، حيث يؤكد الرئيس المدير العام الأسبق للخطوط التونسية إلياس المنكبي في حوار أجراه مع القناة الوطنية الأولى في 10 أكتوبر 2017، أن مجمع الخطوط التونسية يعدّ 8 شركات بالإضافة إلى الشركة الأم "تونيسار"، ويُشغّل 7400 موظف، بعد أن كان العدد في حدود 8500 موظف، وعزا هذا التراجع إلى الإحالة إلى التقاعد الذي يشمل 200 موظف سنويا.
وفي يوليو 2012 أكدت الكاتبة العامة للخطوط التونسية، انتداب 800 موظف جديد في مجمع الخطوط التونسية سنة 2011 ليبلغ عدد العاملين به 8400، مشيرة إلى أنه تم الشروع في "برنامج لإدماج 800 عون متعاقد خلال الفترة 2012 - 2014.
وفي 22 أكتوبر 2018 صرّح المنكبي مجدّدا أن هناك 1200 موظف زائد عن الحاجة، ويبلغ عدد موظفي مجمع الخطوط التونسية 7800 موظف، بمعدل 165 موظفًا لكل طائرة مقارنة بالمعدل العالمي الذي يتراوح بين 80 و100 موظف.
وأضاف في ديسمبر من نفس السنة على راديو "موزاييك"، أنه تم إدماج 1200 موظف بعد الثورة، وكلفة تسريحهم تقارب الـ170 مليون دينار.
ونقل موقع L’Echo Touristique وهو موقع إعلامي مختص في السياحة والطيران، تصريحا لخالد الشلي، الرئيس المدير العام السابق للخطوط التونسية في مارس 2022، يؤكد فيه أن مجمع الخطوط التونسية يضم حوالي 6950 موظفًا، منهم 3200 يعملون مباشرة في الشركة الأم.
ومن خلال تتبع تصريحات مسؤولي الخطوط التونسية والتقارير الصحفية يتبيّن أن عدد موظفي مجمع الخطوط التونسية ككل لم يتضاعف 5 مرات، بل أن الأمر اقتصر على إدماج قرابة 1200 موظف بعد الثورة، وعلى غرار موظفي الشركة الأم "تونيسار" فقد تراجع عدد موظفي المجمع من 8400 سنة 2011 إلى 6950 سنة 2022.
يشار إلى أنه وفقًا للتقرير المالي لسنة 2022 الصادر عن الشركة التونسية للخطوط الجوية، يتكون مجمع الخطوط التونسية من ستة فروع مدمجة بالكامل، وهي: "تونيسار" (الشركة الأم)، و"تونيسار هولدينغ"، و"تونيسار تكنيكس"، و"إس سي آي إيسافا"، و"تونيسار اكسبريس"، و"أماديوس"، وبالإضافة إلى ذلك توجد شركتين مملوكتين جزئيا تُدرجان بطريقة المشاركة أو المعادلة، وهما "التونسية للتموين" و"مركز تدريب الطيران التونسي".
بينما تم استبعاد شركتين أخريين هما "الخطوط الجوية الموريتانية" و"AISA" بسبب الإفلاس أو التصفية، وبالتالي لا تدخلان ضمن الاندماج المالي.
وعادت ملفات الناقلة الوطنية التونسية إلى دائرة الاهتمام مجدّدا على خلفية تكرار شكاوى التأخير في الرحلات واضطراب البرمجة، وعادة ما يتداول نشطاء في فيسبوك فيديوات توثق معاناة المسافرين مع التأخير المستمر لطائرات الخطوط التونسية، مثل الفيديو الذي تم تداوله في 21 ديسمبر الماضي لمواطنين تونسيين في مطار مونتريال بكندا، يشتكون تأخر طائرة الخطوط التونسية لأكثر من أسبوع.
لماذا نتحقّق من الادّعاء؟
لأن إعلان بيانات أو معلومات خاطئة حول شأن عام، يؤثر بشكل سلبي على شرائح الجمهور المرتبطة بهذا الشأن، سواء كان سياسيًا أو اقتصاديًا أو اجتماعيًا أو تنمويًا وغيره من المجالات.
المصادر
المزيد من الادعاءات
تابعونا على
تصميم وتطوير .png){kind=logo}