تمرّ في قناة السويس سنويًا 35 ألف سفينة، تحمل ما يعادل 10% من الناتج المحلي الإجمالي العالمي
المدعي : أحمد المسلماني . كاتب صحفي وإعلامي مصري (إعلاميون/وسائل إعلام )
الادعاء "غير دقيق"، بحسب بيانات هيئة قناة السويس، حيث إن أعلى عدد عبور للسفن عبر القناة وصل 25 ألفًا و887 سفينة وذلك في عام 2023، بينما بلغ العدد 23 ألفًا و851 سفينة عام 2022، ولم يصل إلى 35 ألف سفينة في أي سنة من قبل، كما أن هذا العدد يمثل 12% من حركة الشحن والتجارة الدولية وليست نسبة من الناتج المحلي الإجمالي العالمي
تتبع فريق "تفنيد" الادعاء الذي أطلقه الكاتب أحمد المسلماني خلال مقال له في موقع "أساس ميديا"، بعنوان "إسرائيل تدق طبول الحرب مع مصر والقاهرة تسمع وتستعد"، واكتشف أنه "غير دقيق"، وفقًا لبيانات هيئة قناة السويس؛ والهيئة العامة للاستعلامات.
لماذا نتحقق من التصريح؟ لأن إعلان بيانات أو معلومات خاطئة حول أداء إحدى سلطات الدولة سلبًا أو إيجابًا، يؤثر بشكل سلبي على وعي الجمهور وقدرته على محاسبة السلطة، ويؤثر بشكل سلبي على اختياراته.
وبحسب آخر إصدارات هيئة قنـاة السويس، فإن عدد السفن التي عبرت القناة عام 2023 كان الأعلى في تاريخ القناة، حيث وصل إلى 25.9 ألف سفينة، بينما كان العدد 23 ألفًا و851 سفينة عام 2022، وكان حينها أقصى عدد تصل إليه القناة أيضا، وتمثل تلك النسبة بحسب الهيئة العامة للاستعلامات 12% من حركة الشحن والتجارة الدولية.
وكانت أبرز إحصاءات الأعوام السابقة كالآتي:
19 ألفًا و47 سفينة عام 2021
19 ألفًا و311 سفينة عام 2020
18 ألفًا و482 سفينة عام 2019
17 ألفًا و155 سفينة عام 2014، وهو العام السابق لافتتاح التفريعة الجديدة للقناة في 6 أغسطس 2015.
أهمية قناة السويس:
ووفقًا للهيئة العامة للاستعلامات، تعتبر قنـاة السويس أقصر طريق يربط بين الشرق والغرب، وذلك بسبب موقعها الجغرافي الفريد، وهي قناة ملاحية عالمية هامة تصل بين البحر المتوسط عند بورسعيد والبحر الأحمر عند السويس، ويصبغ عليها هذا الموقع الفريد طابعا من الأهمية الخاصة للعالم ومصر كذلك. وتتعاظم أهمية القناة بقدر تطور وتنامي النقل البحري والتجارة العالمية؛ حيث يعد النقل البحري أرخص وسائل النقل، ولذلك يتم نقل ما يزيد عن 80% من حجم التجارة العالمية عبر الطرق والقنوات البحرية.المصادر
المزيد من الادعاءات
تابعونا على
تصميم وتطوير .png){kind=logo}